[线上配资开户代理]妖镍回归？伦镍一度触及涨停板多家公司近期公告镍项目进展_配资服务

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本平台获悉，11月14日，LME伦镍盘中一度涨停触及30960美元/吨后回落。市场猜测此次暴涨多为资金面推动。相关产业人士表示，LME镍价波动如此剧烈，对产业价格没有参考意义。印尼中伟镍冶炼厂目前一切正常，没有发生任何爆炸事故，调试期间有不顺利过，但未发生任何安全和人员事故。更与本次镍价大涨无直接联系。此前，中信证券认为，在高镍电池趋势明确的背景下，随着动力电池和不锈钢等产业对镍金属需求的持续增加，2024年或将出现镍金属供应紧张的情况。相关标的：盛屯矿业、博迁新材、格林美、华友钴业。

印尼拥有重要的镍矿资源，目前为止，大部分镍投资都用于生产镍生铁和镍铁等粗金属。此前，手握全球1/4已探明镍矿储量的印尼欲建立电池金属领域的“欧佩克”。据报道，印尼拥有丰富原材料储量，但其不愿意单纯出口原材料，更希望在产业链中占据更主动地位，例如本土化生产电动汽车。

在新能源汽车高速发展下，动力电池线上配资开户代理,三元前驱体拉动镍需求向上。近日，马斯克也表示，镍是长续航电动汽车电池的主要成分。他还表示，在电动汽车供应链方面，印尼“将做出巨大贡献”。

据市场调查机构SNEResearch预测，受电动汽车市场持续扩大影响，到2025年和2030年，全球动力电池的镍金属需求量将分别增至81万吨和237万吨，约为今年的2倍至6倍；金额将分别增至1811万美元和788亿美元，约为今年的2倍至9倍。

从需求端来看，据百川盈孚统计，截至2022年10月我国不锈钢领域对金属镍的消费量最大，约2923万吨，占比762%；电池领域金属镍消费量达482万吨，占比113%。

新能源汽车电池正极材料中的线上配资开户代理,三元前驱体以硫酸镍等作为原材料，对镍需求持续旺盛，是镍需求增量的主要来源。动力电池方面，据中国汽车动力电池产业创新联盟，截至2022年9月，我国动力电池累计产量约372GWh，同比增长1725%，环比增长251%。其中三元动力电池占比达40.36%，累计产量150GWh，同比增长1301%，环比增长248%。从三元前驱体和三元正极材料来看，2022年9月我国三元前驱体产量达8万吨，同比增长60.0%，我国三元正极材料产量达7万吨，同比增长60.9%。镍矿低库存叠加供应紧张，对镍价形成支撑。

库存端方面来看，截至2022年11月04日，LME镍库存1万吨，周跌8%，处于历史低位。库存低位叠加供需紧张支撑镍价震荡走强。

不久前，澳大利亚资源公司必和必拓曾表示，预计到2050年，镍需求将增长四倍，巴西镍矿企业淡水河谷也在组织其一些贱金属业务，因为其目标是在未来几年增加镍和铜产量。

此外，华友钴业、容百科技等多家公司近期公告镍项目进展。华友钴业公告拟19亿元投建年产5万吨高纯镍项目；10月15日，容百科技消息，今年年底随着公司四大正极基地建设完成，公司年产能将达到25万吨，高镍产品出货将保持万吨级以上，超高镍年底出货量有望破千吨级；中低镍开发顺利，预计明年上半年会快速放量。伟明环保公告，拟投资开发建设锂电池新材料项目，包含高冰镍精炼、高镍三元前驱体生产、高镍正极材料生产及相关配套项目，年产20万吨高镍三元正极材料，项目总投资不超过人民币191亿元。

金瑞期货11月2日发文称，产业方面四季度不锈钢产量的提升增加镍需求，同时新能源端新增产能逐步贡献产能，原料端无论是硫酸镍还是镍铁价格短期皆表现偏强，盘面上低库存及镍板资源紧张对价格有支撑。因此镍价短期受需求回暖支持，长期受宏观经济走弱以及供给过剩预期制约，中长期基于供给过剩预期维持价格下破震荡区间判断。