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具体来看，本次重组仍与此前披露的内容一致，中航电测拟通过发行股份方式购买航空工业集团持有的航空工业成飞100%股权，本次交易不涉及募集配套资金。本次交易预计构成重大资产重组，因交易前后中航电测的实际控制人仍为航空工业集团，本次交易不构成重组上市，构成关联交易。
据了解，中航电测此次发行股份购买资产的发行价格选择重组首次董事会决议公告日前20个交易日股票交易均价作为市场参考价，最终确定为39元/股。发行的股份数量将根据最终确定的交易对价确定，中航电测预计本次交易后，公司总股本预计超过4亿股，社会公众股占公司总股本的比例预计不少于10%。截至1月11日收盘，公司股价报收于58元/股。
值得注意的是，资料显示，成飞集团总资产超过1500亿元，远超中航电测65亿的总市值。天风证券表示，成飞预计市值将达2000亿元，2023年预计40亿净利润左右，包含五代机、六代机、国内军品无人机、军贸有人机，具备短中长期潜力。按目前权重规则计算，预计将占指数权重10%，军工将迎来权重龙头，行业级beta或将出现。
二级市场方面，受中航电测收购成飞集团100%股权消息刺激，成飞集成、中航产融、光韵达等相关概念股纷纷大涨。自1月11日以来，中航产融涨幅已接近80%，光韵达涨幅超50%；成飞集成本周已收获三连板。
其中，光韵达全资子公司通宇航空是成飞集团的核心+外协供应商，也就是歼20战机的核心供应商。中航产融是中航工业旗下唯一的金融控股和产融投资平台。
周平表示，自询价新规后出现首批配资十大专业排名,新股破发，公司就敏锐的意识到正规股票配资,新股收益不再是无风险收益，正规股票配资,新股入围率也不再是越高越好，并第一时间提出了“追求有效入围”的策略要求，即未破发正规股票配资,新股的入围率要尽可能高，破发正规股票配资,新股的入围率要尽可能低，公司也以此作为正规股票配资,新股团队的考核标准。作为成飞集团原下属子公司，成飞集成本是成飞集团借壳上市的主要概念标的。早在9年前，成飞集团就曾筹备借壳上市，标的正是此次热炒的成飞集成。成飞集成此前的跌停或主要源于其重组预期的落空。对此，成飞集成方面曾公开回应称，成飞集团重组是航空工业集团主导进行的，虽然公司与成飞集团确有为借壳事宜进行过接触，但该事项的最终决定并非企业能左右。
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