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本平台获悉，特斯拉将于4月19日美股盘后公布2023年第一季度财报。分析师预计，特斯拉Q1营收将同比增长26%至236亿美元，每股收益将同比下降20.6%至0.85美元。
对投资者来说，利润率是这份即将到来的财报中值得重点关注的数据。今年以来，特斯拉在全球范围内掀起“降价潮”，在美国、中国和欧洲等市场均下调了旗下电动汽车的售价，试以降价的方式提振市场需求。
降价对特斯拉的交付量起到一定提振作用。数据显示，特斯拉今年一季度总计交付429万辆新车，环比增长4%、同比增长36%，创造了单季度交付的新记录。然而，这一成绩低于FactSet预期的43万辆和Refinitiv预期的42万辆。
在发送给特斯拉高管的电子邮件中，马斯克表示，特斯拉需要裁员约10%。他随后还对员工表示，公司只是白领队伍臃肿不堪，他仍将继续招聘生产股票配资效果,汽车和电池的蓝领工人。
特斯拉的降价策略也引发了投资者对其利润率表现的担忧。花旗和Bernstein就曾表示，随着特斯拉即将公布一季度财报，市场将更加关注这家电动汽车制造商的毛利率，因为这将成为近期市场情绪的决定因素。另有分析师预计，特斯拉的降价或使其每年损失约7亿美元。
不料，长江后浪推前浪，此后十余年间，国电投、国家能源集团强势崛起，股票配资效果,大唐起步时期的良好势头被后起之秀彻底碾压。利润率对特斯拉来说意义重大。如果利润率保持健康，该公司的股票表现将相当不错。然而，如果利润率被挤压，那么空头将会控制局面。华尔街希望看到特斯拉以更实惠的价格服务于更广泛的整体潜在市场，同时保持健康的利润率。
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