最近，航发概念早盘一度领涨两市，消息面上，中航电测拟收购成飞集团，股票停牌。一个值得探讨的问题是，中航电测收购后的合理估值应该是多少？正中优配来跟大家分析分析。
用一句唐诗来概括目前的的钢市可谓恰如其分：飞流直下三千尺！
7月12日，中钢网资讯研究院走进中物流，看到汽运库与铁路库钢材库存“堆积如山”。据中物流相关负责人介绍，中物流汽运库去年的库存高达20万吨，但如今随着行情的持续下跌，常备库存已经锐减至4万吨，“行情火爆的时候司机都要排长队，叫号进场，一等就是大半天，现在随到随装，不到半小时就完成了。”中物流一号库工作人员张瑞丽介绍道。
中钢网品牌中心席雪峰摄
当问起目前出货量的变化，据现场吊装师傅说：“以前好的时候，一天出货5000吨，现在一天只能出500到1000吨左右，行情影响太大了。”交谈中，吊装师傅表示，以前你们要进货场，根本就进不来，都是排着长队的货车，现在鸟飞过去都能听见。
国金证券表示，复盘众和网配资,三氯氢硅的历史价格，可以发现这一轮涨价的核心驱动力已经从过去的成本支撑正式切换为供需错配，此外，考虑到当前多晶硅行业利润极为丰厚，以及外购光伏级配资炒股协议模板,三氯氢硅对新产能顺利投产的必要性，预计下游企业对配资炒股协议模板,三氯氢硅涨价的容忍度较高，光伏级产品价格仍有一定的上探空间。宁强教授认为，众和网配资,艺术品市场从它诞生的那一刻起，就伴随着流通与交易的问题，这既是一个历史问题，也是一个现实问题。且随着历史的变化，股市配资平台,艺术品市场流通与交易的方式也在不断变化。中钢网品牌中心席雪峰摄
在铁路库，中钢网也了解到同样的情况，伴随着近期钢价的持续下跌，市场成交萎靡不振，仓储物流只出不进，“有些客户的货存到这里很久都没拉走”，说道目前的市场行情，铁路库工作人员秦光辉叹了口气，“以前一天都在开单，现在都是零星的单子，感觉真是不一样了！”
中钢网资讯研究院分析师在调研中发现，自2022年5月以来，贸易商们的仓库里从之前的高库存到如今的贴地皮，再到露着地皮，存着卖不动，不存又没货卖，陷入了进退两难的境地。
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近日，中钢协发文呼吁，钢企当前不仅要关注钢铁需求总量的变化，更要关注新材料、新基建、新领域、新业态等钢铁消费结构的新变化。
对于2022年以来钢铁市场的运行情况，中钢协认为，受疫情等因素影响，钢材市场呈现“供给减量、需求偏弱、库存上升、价格下跌、成本上涨、收入减少、利润下滑”的运行态势。钢铁企业统筹推进疫情防控和改革发展工作，努力克服供应链物流不畅、原燃料价格大幅上涨等困难，积极适应市场变化，加强产供销组织协调。
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目前，华北和黄淮地区大雨倾盆，南方大部分地区高温晴热，许多人带着放暑假的孩子出去旅游了，钢材市场真正的淡季终于来临了。“崩盘式大跌开始了，准备好过苦日子吧”，结束完采访，秦光辉在朋友圈发了这段一段话。
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